[ระหว่างประเทศ] ความสัมพันธ์ทวิภาคีไม่ดี ค่าธรรมเนียมวีซ่าญี่ปุ่นเพิ่มขึ้น 5 เท่า เที่ยวบินช่วงฤดูร้อนจีน-ญี่ปุ่นลดลง 57%
bella@@ 央廣 新聞3 วันที่แล้ว
ผลกระทบจากความตึงเครียดทางการเมืองระหว่างจีนและญี่ปุ่น ประกอบกับการที่ญี่ปุ่นปรับขึ้นค่าธรรมเนียมวีซ่าอย่างมาก ทำให้การเดินทางทางอากาศระหว่างจีนและญี่ปุ่นเข้าสู่ภาวะชะงักงัน แม้ในช่วงฤดูร้อนที่เป็นช่วงพีคก็ตาม สถิติล่าสุดจาก OAG บริษัทวิเคราะห์ข้อมูลการบินของอังกฤษ ระบุว่า ในช่วงฤดูท่องเที่ยวฤดูร้อนเดือนกรกฎาคมและสิงหาคมปีนี้ จำนวนเที่ยวบินไป-กลับที่กำหนดไว้ในเส้นทางจีน-ญี่ปุ่น ลดลง 57% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว ขณะที่เวียดนามกลายเป็นเป้าหมายใหม่สำหรับการเดินทางไปต่างประเทศของนักท่องเที่ยวชาวจีน
South China Morning Post รายงานว่า จากข้อมูลที่รวบรวมโดย OAG จาก 23 สายการบิน ระบุว่า จำนวนเที่ยวบินไป-กลับที่คาดว่าจะให้บริการระหว่างจีนและญี่ปุ่นในเดือนกรกฎาคมปีนี้อยู่ที่ 2,629 เที่ยวบิน ลดลงอย่างมากจาก 6,317 เที่ยวบินในเดือนกรกฎาคมปีที่แล้ว สำหรับเดือนสิงหาคม คาดว่าจะมี 2,641 เที่ยวบิน ซึ่งลดลงอย่างมีนัยสำคัญจาก 6,127 เที่ยวบินในเดือนสิงหาคมปี 2025
Mayur Patel ผู้จัดการภูมิภาคเอเชียของ OAG กล่าวเมื่อวันที่ 25 ว่า "ด้วยความท้าทายทางภูมิรัฐศาสตร์ที่ยังคงส่งผลกระทบต่อตลาดการท่องเที่ยว ความต้องการของผู้โดยสารในปัจจุบันสอดคล้องกับขีดความสามารถที่สายการบินได้วางแผนไว้ในช่วงเวลานี้เป็นส่วนใหญ่"
คลื่นการยกเลิกเที่ยวบินจำนวนมากในเส้นทางจีน-ญี่ปุ่น เริ่มขึ้นตั้งแต่เดือนพฤศจิกายนปีที่แล้ว เมื่อนายกรัฐมนตรีญี่ปุ่น Sanae Takaichi กล่าวว่าญี่ปุ่นอาจใช้กำลังทหารเข้าแทรกแซงหากเกิดความขัดแย้งในช่องแคบไต้หวัน ซึ่งทำให้ปักกิ่งไม่พอใจ
หลังจากนั้น รัฐบาลจีนได้ออกประกาศเตือนการเดินทางไปญี่ปุ่นในเดือนเดียวกัน โดยเรียกร้องให้พลเมืองจีนหลีกเลี่ยงการเดินทางไปญี่ปุ่น สายการบินบางแห่งของจีนยังได้เสนอการคืนเงินให้กับผู้โดยสารที่จองเที่ยวบินไปญี่ปุ่นไว้แล้ว จนถึงวันที่ 23 มิถุนายน จีนได้ยกเลิกเที่ยวบินไปญี่ปุ่นไปแล้วเกือบ 9,000 เที่ยวบินในปีนี้
ในทางกลับกัน รัฐบาลญี่ปุ่นจะขึ้นค่าธรรมเนียมวีซ่าตั้งแต่วันที่ 1 เดือนหน้า ซึ่งเป็นการปรับปรุงครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 1978 หลังจากการปรับปรุง ค่าธรรมเนียมวีซ่าเข้าครั้งเดียวจะเพิ่มขึ้นจาก 3,000 เยน (ประมาณ 620 ดอลลาร์ไต้หวัน) เป็น 15,000 เยน (ประมาณ 3,100 ดอลลาร์ไต้หวัน) เพิ่มขึ้นห้าเท่า ส่วนค่าธรรมเนียมวีซ่าเข้าหลายครั้งจะเพิ่มขึ้นจาก 6,000 เยน เป็น 30,000 เยน
ในบรรดาตลาดนักท่องเที่ยวขาเข้า 5 อันดับแรกของญี่ปุ่นในปีนี้ จีนเป็นแหล่งนักท่องเที่ยวหลักเพียงแห่งเดียวที่ยังคงต้องใช้วีซ่าในการเข้าประเทศ จึงได้รับผลกระทบโดยตรงที่สุดจากการขึ้นค่าธรรมเนียมวีซ่า
ก่อนเกิดความขัดแย้งทางการเมือง จีนแผ่นดินใหญ่เคยเป็นตลาดนักท่องเที่ยวต่างชาติที่ใหญ่ที่สุดของญี่ปุ่น ในช่วงเก้าเดือนแรกของปี 2025 จำนวนนักท่องเที่ยวชาวจีนที่เดินทางไปญี่ปุ่นเกือบ 7.5 ล้านคน ติดอันดับหนึ่งในบรรดาประเทศทั้งหมด
เส้นทางจีนของญี่ปุ่นส่วนใหญ่เพื่อการเปลี่ยนเครื่อง ไม่เปลี่ยนแปลงมากนัก
ข้อมูลจาก OAG แสดงให้เห็นว่า สายการบินของจีน รวมถึงสายการบินของรัฐบาลจีน 3 แห่ง มีการลดจำนวนเที่ยวบินมากที่สุดในเดือนกรกฎาคมและสิงหาคมปีนี้ เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2025 ในทางตรงกันข้าม สายการบินหลักของญี่ปุ่นแทบไม่มีการเปลี่ยนแปลงตารางเที่ยวบินเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว
Patel ชี้ให้เห็นว่า สายการบินญี่ปุ่นยังคงรักษาขีดความสามารถในเส้นทางจีนไว้ ส่วนใหญ่เพื่อรักษาเครือข่ายการเปลี่ยนเครื่องผ่านสนามบินหลักของญี่ปุ่น ให้บริการนักท่องเที่ยวระหว่างประเทศที่เดินทางไปยังอเมริกาเหนือ
Patel ยังกล่าวอีกว่า ความต้องการเดินทางระหว่างจีนและญี่ปุ่นบางส่วนได้ย้ายไปยังตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยเวียดนามได้รับประโยชน์มากที่สุด จากข้อมูลของ OAG เวียดนามกำลังกลายเป็นหนึ่งในจุดหมายปลายทางหลักที่รองรับการย้ายความต้องการเดินทางระหว่างจีนและญี่ปุ่น
แหล่งที่มา: https://www.rti.org.tw/news?uid=3&pid=216693
บทความนี้ทำให้คุณรู้สึกอย่างไร?
0 คนแสดงความรู้สึก