[Keuangan] EVA Air Berupaya Buka Rute Delhi Akhir Tahun, Optimistis Taiwan Menjadi Hub Transit Asia
bella@@ 央廣 新聞11 jam lalu
Maskapai penerbangan domestik secara aktif memperluas jaringan rute Amerika Utara mereka, bersaing untuk pasar transit yang menghubungkan ke Asia.
EVA Air telah mempelopori 10 destinasi penerbangan langsung di Amerika Utara. Presiden Sun Jia-ming menyatakan bahwa selain mengevaluasi rute baru ke Boston, mereka juga berupaya meluncurkan penerbangan langsung ke Delhi, India pada akhir tahun, menghubungkan penumpang dari Amerika Utara, Asia Selatan, dan Asia Tenggara, serta optimis Taiwan akan menjadi pusat transit Asia.
Sejak meluncurkan rute Los Angeles pada tahun 1992, EVA Air telah berturut-turut membuka banyak rute penerbangan, menggarap pasar Amerika Utara selama lebih dari 30 tahun. Saat ini, maskapai ini mengoperasikan 10 destinasi penerbangan langsung di Amerika Utara dengan 98 penerbangan mingguan, melampaui gabungan China Airlines dan Starlux Airlines, memperkuat posisinya sebagai pemimpin dalam jaringan rute Amerika Utara maskapai nasional.
"EVA Air selalu berada di posisi terdepan dalam memperluas jaringan rute Amerika Utara," kata Presiden EVA Air Sun Jia-ming. Ia menunjukkan bahwa Amerika Utara menyumbang sekitar 40% pendapatan penumpang dan 70% pendapatan kargo. Sekitar 30% dari total penumpang adalah penumpang transit, dan angka ini mencapai 50-60% pada rute Amerika Utara. Karena EVA Air memiliki keunggulan dalam waktu penerbangan dan konektivitas jaringan yang komprehensif, memungkinkan penumpang menyelesaikan transfer rata-rata dalam 2 hingga 3 jam, membentuk keunggulan kompetitif seperti "parit pelindung."
Sun Jia-ming menyatakan bahwa pasar Taiwan memiliki populasi kurang dari 23 juta jiwa. Rute ke Asia Tenggara dan Asia Timur Laut secara bertahap matang. Agar maskapai terus tumbuh, pengembangan pasar transit adalah jalan yang harus dilalui.
Menurut statistik Taoyuan Airport Corporation, penumpang transit pada tahun 2019 berjumlah 5,32 juta, menyumbang 10,7% dari total penumpang. Pada tahun 2025, jumlah ini meningkat menjadi 6,69 juta. Dalam lima bulan pertama tahun 2026, penumpang transit mencapai 3,29 juta, meningkat 51% dibandingkan periode yang sama tahun 2019, menyumbang 15,2% dari total penumpang. Volume dan proporsi penumpang transit terus meningkat stabil dalam beberapa tahun terakhir.
Di antara ini, rute Amerika Utara dan Asia Tenggara adalah pasar transit terbesar. Dalam lima bulan pertama tahun ini, gabungan keduanya mencapai 2,52 juta penumpang, menyumbang sekitar 77% dari total penumpang transit. Amerika Serikat menempati peringkat pertama dengan 1,08 juta penumpang, diikuti oleh Filipina dan Vietnam, menunjukkan bahwa Taipei secara bertahap menjadi simpul transit penting untuk perjalanan antara Amerika Utara dan Asia.
Optimis terhadap pertumbuhan permintaan transit yang berkelanjutan, Sun Jia-ming mengatakan bahwa selain terus mengevaluasi rute ke Spanyol dan Boston, AS, EVA Air telah mengajukan permohonan rute Delhi, India dan sedang aktif menyelesaikan prosedur yang relevan, berharap dapat meluncurkan penerbangan pada awal Desember.
Ia menunjukkan bahwa Delhi memiliki lokasi strategis yang menghubungkan pasar Amerika Utara dan Asia Selatan. Rute ini juga menargetkan banyak insinyur perangkat lunak keturunan India yang bekerja di industri teknologi Silicon Valley. EVA Air memiliki jadwal penerbangan yang lebih baik, dan dengan penerbangan pagi di rute pesisir barat seperti Los Angeles dan Seattle, dapat memberikan pengaturan transfer yang lebih lancar, berpotensi bersaing dengan maskapai seperti Singapore Airlines dan Cathay Pacific.
Sun Jia-ming juga mengantisipasi bahwa dengan selesainya Terminal 3 Taoyuan pada akhir tahun depan, pengenalan pengenalan wajah dan jalur cepat bisnis akan mempersingkat waktu transfer, meningkatkan pengalaman penumpang, dan selanjutnya memperkuat daya saing Bandara Taoyuan sebagai pusat transit Asia.
China Airlines dan Starlux Airlines juga telah mempercepat ekspansi pasar AS dalam beberapa tahun terakhir. Saat ini, China Airlines memiliki 7 destinasi penerbangan langsung di Amerika Utara, termasuk New York, Los Angeles, San Francisco, Seattle, dan Phoenix, dengan sekitar 40 penerbangan mingguan. Melalui kemitraan dengan Southwest Airlines, JetBlue Airways, dan aliansi SkyTeam, maskapai ini terhubung ke lebih dari seratus kota pedalaman di Amerika Serikat. Starlux Airlines telah membangun rute ke Los Angeles, San Francisco, Seattle, Phoenix, dan Ontario, mengoperasikan 29 penerbangan mingguan.
Su Wei-jen, Wakil Presiden Wilayah Amerika EVA Air, mengakui bahwa permintaan pasar Amerika Utara pada paruh pertama tahun ini sangat kuat, baik harga maupun volume tetap baik. Namun, karena kenaikan harga minyak yang meningkatkan biaya perjalanan dan kepulangan, kecepatan pemesanan pada bulan Juli dan Agustus sedikit melambat, dan beberapa operator telah menawarkan tarif promosi lebih awal.
Sun Jia-ming juga mengakui bahwa dengan peningkatan kapasitas, memang ada tekanan pada harga, dan persaingan di Pantai Barat lebih ketat. Namun, EVA Air siap menghadapi tantangan, memiliki keunggulan jaringan yang sehat, keuntungan waktu yang signifikan, dan basis penumpang yang stabil, yang sebenarnya tidak berdampak besar.
Maskapai Amerika juga secara aktif menargetkan pasar Asia dalam dua tahun terakhir, misalnya Delta Air Lines dan United Airlines menawarkan penerbangan langsung ke Seattle dan San Francisco. Su Wei-jen menganalisis bahwa pasca-pandemi, tarif Asia masih sekitar 30% lebih tinggi dari sebelum pandemi, dan pemulihan kapasitas rute AS-Tiongkok masih kurang dari 30% dari sebelum pandemi, membuat banyak maskapai tetap optimis tentang perkembangan pasar Asia. Namun, basis penumpang maskapai Amerika terutama terdiri dari penumpang dari seluruh AS yang dikonsolidasikan ke hub domestik, lalu ditransfer ke Taipei. Maskapai nasional, di sisi lain, unggul dengan jaringan rute padat di Asia. Struktur penumpang berbeda, dan kedua belah pihak memiliki keunggulan masing-masing. (Editor: Liu Xiang-hua)
Sumber Tautan: https://www.rti.org.tw/news?uid=3&pid=217307
Bagaimana perasaan Anda tentang artikel ini?
0 orang bereaksi